ESB Audio 9.6W coppia di midwoofer high-end da 165mm 4 Ohm 360W

ESB Audio  |  SKU: 9.6W  |  Codice a barre: 8033373004537
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ESB Audio 9.6W coppia di midwoofer high-end da 165mm 4 Ohm 360W

La coppia di midwoofer high-end ESB Audio 9.6W è stata sviluppata per i sistemi car audio di massima eccellenza, dove la riproduzione della gamma bassa e medio-bassa richiede dinamica, controllo e una purezza timbrica senza compromessi. Il cono da 165 mm è realizzato in carbonio ad alto modulo stampato sottovuoto e in autoclave, una raffinata tecnologia di derivazione aerospaziale che elimina le deformazioni strutturali garantendo una naturalezza di riproduzione impareggiabile e un'eccezionale velocità di risposta ai transitori.

Lo straordinario gruppo magnetico si affida a un generoso e potentissimo magnete in neodimio resistente alle alte temperature, che consente di abbattere gli ingombri del motore pur sviluppando una forza magnetica impressionante. Il fondello del motore magnetico è progettato tramite software di analisi del flusso magnetico per saturare in modo perfetto e omogeneo il traferro, garantendo che la bobina mobile rimanga costantemente immersa in un flusso lineare per minimizzare le distorsioni acustiche.

La bobina mobile di grandissimo diametro adotta un design di tipo underhung con altezza di avvolgimento inferiore rispetto all'altezza del traferro acustico, assicurando un controllo millimetrico delle escursioni, ed è avvolta su un supporto in alluminio anodizzato nero con fori di ventilazione per ottimizzare la dissipazione termica in sinergia con la ventilazione interna del giogo polare.

Un esclusivo centratore in Conex a rigidità progressiva è posizionato internamente alla bobina per un'escursione perfettamente lineare in entrambe le direzioni, bloccato da uno speciale dispositivo avvitato al polo centrale. Il solido cestello in alluminio pressofuso e verniciato a polvere, ottimizzato tramite analisi FEM per azzerare le risonanze, ospita una sospensione in gomma NBL ad alta escursione bloccata sul bordo esterno da un anello di fissaggio in alluminio lavorato a CNC, mentre la connessione elettrica è affidata a terminali dorati di grande sezione che prevengono qualsiasi perdita di potenza.

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La coppia di midwoofer high-end ESB Audio 9.6W è stata sviluppata per i sistemi car audio di massima eccellenza, dove la riproduzione della gamma bassa e medio-bassa richiede dinamica, controllo e una purezza timbrica senza compromessi. Il cono da 165 mm è realizzato in carbonio ad alto modulo stampato sottovuoto e in autoclave, una raffinata tecnologia di derivazione aerospaziale che elimina le deformazioni strutturali garantendo una naturalezza di riproduzione impareggiabile e un'eccezionale velocità di risposta ai transitori.

Lo straordinario gruppo magnetico si affida a un generoso e potentissimo magnete in neodimio resistente alle alte temperature, che consente di abbattere gli ingombri del motore pur sviluppando una forza magnetica impressionante. Il fondello del motore magnetico è progettato tramite software di analisi del flusso magnetico per saturare in modo perfetto e omogeneo il traferro, garantendo che la bobina mobile rimanga costantemente immersa in un flusso lineare per minimizzare le distorsioni acustiche.

La bobina mobile di grandissimo diametro adotta un design di tipo underhung con altezza di avvolgimento inferiore rispetto all'altezza del traferro acustico, assicurando un controllo millimetrico delle escursioni, ed è avvolta su un supporto in alluminio anodizzato nero con fori di ventilazione per ottimizzare la dissipazione termica in sinergia con la ventilazione interna del giogo polare.

Un esclusivo centratore in Conex a rigidità progressiva è posizionato internamente alla bobina per un'escursione perfettamente lineare in entrambe le direzioni, bloccato da uno speciale dispositivo avvitato al polo centrale. Il solido cestello in alluminio pressofuso e verniciato a polvere, ottimizzato tramite analisi FEM per azzerare le risonanze, ospita una sospensione in gomma NBL ad alta escursione bloccata sul bordo esterno da un anello di fissaggio in alluminio lavorato a CNC, mentre la connessione elettrica è affidata a terminali dorati di grande sezione che prevengono qualsiasi perdita di potenza.

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