Hertz HMS 10 S2-LD-G.1/SW.1 Subwoofer nautico 250mm 2 Ohm 600W

Hertz HMS 10 S2-LD-G.1/SW.1, subwoofer sport da 10 pollici a 2 Ohm per refit con spazio controllato

Il formato da 250 mm rappresenta un compromesso utile quando un 12 pollici non entra nella paratia ma l’impianto necessita comunque di una via bassa dedicata. Hertz HMS 10 S2-LD-G.1/SW.1 è la famiglia sport con bobina singola da 2 Ohm, griglia Graphite o Silver White e LED RGB integrati. La potenza continua è 300 W e il picco 600 W. Il catalogo sorgente riportava erroneamente 191 mm di profondità: la documentazione Hertz indica 116 mm dietro il pannello, con 48 mm di sporgenza frontale e circa 164 mm di ingombro totale. Il foro richiesto è 227 mm e il diametro esterno 280 mm. Il trasduttore è progettato per infinite baffle, usa una bobina da 50 mm e offre Xmax di 12,3 mm, sensibilità di 88,5 dB e Fs di 43 Hz. La configurazione a 2 Ohm consente a un finale compatibile di erogare più corrente, ma richiede alimentazione e cablaggio adeguati. IP65, resistenza UV e test in nebbia salina completano la destinazione nautica. Il controller RGB rimane opzionale.

Il vantaggio del dieci pollici è ridurre l’impegno meccanico senza rinunciare a una vera via sub

• 300 W RMS su 2 Ohm: la potenza continua è la base per dimensionare finale e cablaggio. I 600 W sono di picco e non devono diventare il target del guadagno o della taratura quotidiana.
• Profondità corretta di 116 mm: il dato sostituisce i 191 mm presenti nella descrizione originaria. Occorre aggiungere spazio per terminali e curvatura del cavo, ma il modello è molto meno profondo di quanto indicava il catalogo.
• Griglia sport .1 con RGB: le finiture G.1 e SW.1 identificano il frontale Graphite o Silver White. La griglia è removibile e verniciabile; alimentazione e comando della luce richiedono componenti dedicati.
• Infinite baffle con foro da 227 mm: il subwoofer può lavorare su paratia senza box convenzionale, purché il retro sia separato dal fronte. Una cavità aperta o troppo piccola riduce l’efficacia e può causare rumori.
• Bobina da 50 mm e Xmax di 12,3 mm: l’escursione è inferiore al 12 pollici ma coerente con 300 W continui. Il pannello deve essere rigido per non assorbire parte dell’energia meccanica.
• Peso di 5,1 kg e protezione IP65: il formato facilita la posa rispetto all’HMS 12, ma resta necessario un fissaggio robusto. UV, nebbia salina e spruzzi sono considerati dalla costruzione, non dalle connessioni esterne.

In un cockpit medio può completare due o quattro coassiali senza occupare la superficie richiesta da un 12 pollici

Il HMS 10 S2.1 è utile quando il sistema ha bisogno di corpo e impatto ma la paratia disponibile è limitata. Un filtro passa-basso dedicato permette al subwoofer di lavorare sotto i coassiali, mentre questi vengono protetti con un passa-alto. La bobina da 2 Ohm aiuta a sfruttare un finale mono compatto, a condizione che sia stabile sul carico e che l’alimentazione regga la corrente. La sensibilità di 88,5 dB e la risonanza di 43 Hz descrivono un comportamento diverso dal 12 pollici: il dieci è meno orientato all’estensione estrema e più facile da integrare in spazi raccolti. La posizione vicino alle sedute aumenta l’efficacia percepita e può evitare di rincorrere potenza aggiuntiva. In navigazione, il vantaggio principale è alleggerire i diffusori full-range. L’illuminazione sportiva rende il componente adatto a installazioni visibili, ma la decisione deve restare guidata da impedenza, spazio e ruolo nel sistema.

Le dimensioni ufficiali permettono una verifica precisa prima di tagliare il pannello

Il frontale occupa 280 mm e il foro misura 227 mm. Dietro la paratia servono 116 mm effettivi; davanti sporgono circa 48 mm, per un ingombro totale vicino a 164 mm. Queste misure vanno confrontate con rinforzi, tubazioni e accesso ai terminali. Ogni unità pesa 5,1 kg e deve essere fissata con supporto sufficiente per resistere alle vibrazioni. La cavità posteriore deve essere ampia e separata acusticamente dal fronte, requisito essenziale per l’infinite baffle. I cavi di potenza devono avere sezione coerente con 300 W su 2 Ohm e un percorso protetto. Il circuito RGB usa una linea diversa e può essere gestito tramite HM RGB 1 BK. La griglia removibile deve restare accessibile per manutenzione e per eventuale verniciatura. Prima del serraggio si controllano codice .1, finitura scelta, polarità e libertà di movimento del cono; dopo l’installazione si impostano filtro e guadagno gradualmente.

Adatto a chi dispone di un finale stabile a 2 Ohm e vuole un subwoofer sportivo più compatto del 12 pollici

Prima dell’acquisto è necessario verificare la potenza del finale a 2 Ohm, la corrente disponibile, il foro da 227 mm e i 116 mm posteriori. Il suffisso .1 fa parte dell’identificazione del prodotto e deve corrispondere a etichetta, finitura e SKU, soprattutto in caso di sostituzione. Il modello è indicato per sistemi con coassiali da 6,5 o 8 pollici che necessitano di una via bassa dedicata, senza richiedere la superficie di un HMS 12. Rispetto alla versione S4.1 impone un carico più basso e può ottenere più potenza da un finale compatibile; rispetto al B2 usa una griglia sportiva verniciabile. Non è indicato per amplificatori non stabili a 2 Ohm o per cavità in cui fronte e retro comunicano. La scelta è sensata in refit pianificati, dove si vuole mantenere un diametro esterno di 280 mm e integrare RGB. La correzione della profondità rende il modello più installabile di quanto suggeriva la vecchia scheda, ma non elimina la verifica fisica sul posto.

Hertz HMS 10 S2-LD-G.1/SW.1 - specifiche tecniche

Sistema

Prestazioni

Elettrico

Installazione

Dati verificati sul catalogo fornito e sulla documentazione ufficiale Hertz. Specifiche soggette a modifiche; verificare etichetta, manuale, dima di taglio, cablaggio, controller LED e requisiti dell’amplificatore prima del montaggio.