Hertz HTX 8H S-FL-SW/G altoparlante nautico chiuso 200mm 4 Ohm 400W

HERTZ  |  SKU: HTX 8H S-FL-SW  |  Codice a barre: 8018823139434
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Hertz HTX 8H S-FL-SW/G, diffusore tower marine Common Motor da 8 pollici per proiettare il suono nelle zone aperte

Quando gli ascoltatori si trovano lontani dal punto di montaggio o il rumore di navigazione rende insufficienti i normali diffusori da pannello, un tower speaker può offrire una direttività più utile. Hertz HTX 8H S-FL-SW/G è un diffusore marine chiuso da 200 mm, venduto singolarmente, con tecnologia Common Motor Driver, guida d’onda focalizzata e sensibilità dichiarata di 98 dB. Gestisce 200 W continui e 400 W di picco su 4 Ohm. Woofer e via alta condividono un gruppo motore ad alta densità, soluzione sviluppata per ridurre peso e profondità rispetto a un’architettura tradizionale con driver separati. Il woofer utilizza una bobina da 51 mm e cono in carta pressata idrorepellente; la cupola è in poliammide. La risposta dichiarata è 45 Hz-25 kHz. L’illuminazione RGB anteriore è integrata, mentre il logo posteriore illuminato e il controller sono accessori indicati separatamente. IP65, resistenza UV ASTM-D4329 e nebbia salina ASTM-B117 qualificano il cabinet per l’ambiente nautico. Con 5,7 kg di peso e dimensioni fisiche importanti, il prodotto richiede un punto di fissaggio strutturale e un progetto che definisca chiaramente direzione del fascio e numero di elementi.

Sensibilità, guida d’onda e tecnologia Common Motor lo differenziano dai coassiali da incasso e dai tower standard

  • 200 W continui con picco di 400 W: l’amplificazione deve essere scelta sul valore RMS e sul carico da 4 Ohm. La sensibilità elevata permette di ottenere pressione senza affidarsi soltanto alla potenza, ma il guadagno va regolato per evitare clipping.
  • Common Motor Driver: woofer e driver ad alta frequenza utilizzano un’architettura motore comune. Hertz dichiara una riduzione di peso e profondità rispetto a soluzioni equivalenti, mantenendo una risposta focalizzata.
  • Guida d’onda a direttività controllata: la dispersione più concentrata è utile per raggiungere sciatori, zone di poppa o sedute lontane. Il diffusore deve essere orientato verso l’area reale, perché un fascio focalizzato montato male spreca il vantaggio.
  • Sensibilità dichiarata di 98 dB: il dato indica un’efficienza superiore ai coassiali HMX. Non sostituisce il corretto dimensionamento del finale, ma può offrire più livello con la stessa potenza in un ambiente aperto.
  • Cabinet chiuso e RGB frontale: il diffusore non richiede una paratia infinite baffle: il carico è integrato nel corpo tower. La luce anteriore è inclusa nel progetto, mentre logo posteriore e comando possono richiedere accessori separati.
  • Protezione Pure Marine: IP65, test UV e nebbia salina riguardano cabinet e componenti. Staffa, clamp, cavo di sicurezza e punto strutturale devono essere scelti con la stessa attenzione, soprattutto sopra le persone.

La proiezione focalizzata è utile a distanza, mentre per l’ascolto ravvicinato serve un orientamento prudente e una regolazione di livello separata

HTX 8H nasce per situazioni in cui il suono deve superare rumore, vento e distanza. La sensibilità di 98 dB e la guida d’onda possono mantenere presenza verso poppa o attività sportive, ma una coppia montata troppo vicino agli occupanti può risultare eccessiva se non viene gestita con un livello dedicato. In un sistema multizona è opportuno assegnare ai tower un canale regolabile separatamente dai coassiali del cockpit. La risposta 45 Hz-25 kHz consente un funzionamento full-range, ma un passa-alto può aumentare il margine quando un subwoofer si occupa della parte profonda. La tecnologia Common Motor e il woofer da 8 pollici puntano a una pressione più elevata rispetto all’HTX 8 M standard. Per un ascolto vicino e distribuito, più coassiali da pannello possono restare preferibili; per proiezione a distanza, il tower focalizzato offre un vantaggio specifico che giustifica peso, ingombro e costo superiori.

Il fissaggio deve sostenere 5,7 kg e mantenere il diffusore orientato nonostante vibrazioni, accelerazioni e sollecitazioni del tubolare

Le dimensioni fisiche indicate dal produttore sono circa 225 x 308,2 x 231 mm, con una profondità nominale di famiglia riportata come 288 mm. Poiché le quote dipendono dalla configurazione flat e dal sistema di attacco, il disegno e la staffa effettivamente fornita devono essere verificati insieme. L’accessorio HTX CLAMP.1 è indicato separatamente e supporta tubolari rotondi o quadrati; non va dato per incluso senza controllo della confezione. Il punto di montaggio deve essere strutturale, lontano da cavi o tendalini e capace di sopportare il carico dinamico. È prudente prevedere un cavo di sicurezza dove richiesto. Il cavo audio deve avere sezione adeguata alla distanza e rimanere protetto all’ingresso del cabinet. L’RGB frontale necessita di alimentazione dedicata; logo posteriore e telecomando sono opzionali. Dopo la posa si controllano serraggio, orientamento, libertà di rotazione, interferenze con il passaggio e livello massimo senza vibrazioni della struttura.

È destinato a chi deve portare il suono lontano e dispone di struttura, amplificazione e controllo di zona adeguati

HTX 8H S-FL-SW/G è coerente con imbarcazioni sportive, wake boat e installazioni su hard-top in cui un normale coassiale da incasso non raggiunge efficacemente l’area esterna. Prima dell’acquisto bisogna confermare il tipo di fissaggio, la presenza o meno del clamp, il colore, la disponibilità di 200 W RMS puliti su 4 Ohm e la capacità della struttura di sostenere 5,7 kg per elemento. Il prodotto è venduto singolarmente, quindi una configurazione stereo richiede due unità e due canali. Rispetto all’HTX 8 M, offre doppia potenza continua e sensibilità significativamente superiore, con una proiezione più focalizzata; ciò non significa che sia sempre preferibile. In un cockpit piccolo o per ascolto di sottofondo, il modello M o i coassiali HMX possono essere più equilibrati. La scelta del Common Motor ha senso quando distanza e rumore sono il problema reale, e quando l’impianto consente di regolare i tower separatamente dai diffusori destinati alle persone sedute vicino alla console.

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Hertz HTX 8H S-FL-SW/G altoparlante nautico chiuso 200mm 4 Ohm 400W

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Hertz HTX 8H S-FL-SW/G, diffusore tower marine Common Motor da 8 pollici per proiettare il suono nelle zone aperte

Quando gli ascoltatori si trovano lontani dal punto di montaggio o il rumore di navigazione rende insufficienti i normali diffusori da pannello, un tower speaker può offrire una direttività più utile. Hertz HTX 8H S-FL-SW/G è un diffusore marine chiuso da 200 mm, venduto singolarmente, con tecnologia Common Motor Driver, guida d’onda focalizzata e sensibilità dichiarata di 98 dB. Gestisce 200 W continui e 400 W di picco su 4 Ohm. Woofer e via alta condividono un gruppo motore ad alta densità, soluzione sviluppata per ridurre peso e profondità rispetto a un’architettura tradizionale con driver separati. Il woofer utilizza una bobina da 51 mm e cono in carta pressata idrorepellente; la cupola è in poliammide. La risposta dichiarata è 45 Hz-25 kHz. L’illuminazione RGB anteriore è integrata, mentre il logo posteriore illuminato e il controller sono accessori indicati separatamente. IP65, resistenza UV ASTM-D4329 e nebbia salina ASTM-B117 qualificano il cabinet per l’ambiente nautico. Con 5,7 kg di peso e dimensioni fisiche importanti, il prodotto richiede un punto di fissaggio strutturale e un progetto che definisca chiaramente direzione del fascio e numero di elementi.

Sensibilità, guida d’onda e tecnologia Common Motor lo differenziano dai coassiali da incasso e dai tower standard

La proiezione focalizzata è utile a distanza, mentre per l’ascolto ravvicinato serve un orientamento prudente e una regolazione di livello separata

HTX 8H nasce per situazioni in cui il suono deve superare rumore, vento e distanza. La sensibilità di 98 dB e la guida d’onda possono mantenere presenza verso poppa o attività sportive, ma una coppia montata troppo vicino agli occupanti può risultare eccessiva se non viene gestita con un livello dedicato. In un sistema multizona è opportuno assegnare ai tower un canale regolabile separatamente dai coassiali del cockpit. La risposta 45 Hz-25 kHz consente un funzionamento full-range, ma un passa-alto può aumentare il margine quando un subwoofer si occupa della parte profonda. La tecnologia Common Motor e il woofer da 8 pollici puntano a una pressione più elevata rispetto all’HTX 8 M standard. Per un ascolto vicino e distribuito, più coassiali da pannello possono restare preferibili; per proiezione a distanza, il tower focalizzato offre un vantaggio specifico che giustifica peso, ingombro e costo superiori.

Il fissaggio deve sostenere 5,7 kg e mantenere il diffusore orientato nonostante vibrazioni, accelerazioni e sollecitazioni del tubolare

Le dimensioni fisiche indicate dal produttore sono circa 225 x 308,2 x 231 mm, con una profondità nominale di famiglia riportata come 288 mm. Poiché le quote dipendono dalla configurazione flat e dal sistema di attacco, il disegno e la staffa effettivamente fornita devono essere verificati insieme. L’accessorio HTX CLAMP.1 è indicato separatamente e supporta tubolari rotondi o quadrati; non va dato per incluso senza controllo della confezione. Il punto di montaggio deve essere strutturale, lontano da cavi o tendalini e capace di sopportare il carico dinamico. È prudente prevedere un cavo di sicurezza dove richiesto. Il cavo audio deve avere sezione adeguata alla distanza e rimanere protetto all’ingresso del cabinet. L’RGB frontale necessita di alimentazione dedicata; logo posteriore e telecomando sono opzionali. Dopo la posa si controllano serraggio, orientamento, libertà di rotazione, interferenze con il passaggio e livello massimo senza vibrazioni della struttura.

È destinato a chi deve portare il suono lontano e dispone di struttura, amplificazione e controllo di zona adeguati

HTX 8H S-FL-SW/G è coerente con imbarcazioni sportive, wake boat e installazioni su hard-top in cui un normale coassiale da incasso non raggiunge efficacemente l’area esterna. Prima dell’acquisto bisogna confermare il tipo di fissaggio, la presenza o meno del clamp, il colore, la disponibilità di 200 W RMS puliti su 4 Ohm e la capacità della struttura di sostenere 5,7 kg per elemento. Il prodotto è venduto singolarmente, quindi una configurazione stereo richiede due unità e due canali. Rispetto all’HTX 8 M, offre doppia potenza continua e sensibilità significativamente superiore, con una proiezione più focalizzata; ciò non significa che sia sempre preferibile. In un cockpit piccolo o per ascolto di sottofondo, il modello M o i coassiali HMX possono essere più equilibrati. La scelta del Common Motor ha senso quando distanza e rumore sono il problema reale, e quando l’impianto consente di regolare i tower separatamente dai diffusori destinati alle persone sedute vicino alla console.

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