Hertz HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1 Subwoofer nautico 250mm 4 Ohm 600W

HERTZ  |  SKU: HMS-10-S4-LD-SW.1  |  Codice a barre: 8018823141161
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Hertz HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1, subwoofer sport da 10 pollici a 4 Ohm per sistemi marine compatti

Per un impianto di bordo con spazio limitato e amplificazione più adatta a 4 Ohm, il HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1 offre un formato da 250 mm con griglia sportiva e illuminazione RGB. La bobina singola gestisce 300 W continui e 600 W di picco; il valore RMS è quello da considerare per l’abbinamento. Il trasduttore è progettato per infinite baffle e richiede un foro da 227 mm, 116 mm liberi dietro il pannello e circa 280 mm sul fronte. La descrizione originaria indicava una profondità maggiore per alcuni modelli della stessa famiglia, ma la quota ufficiale del S4.1 è 116 mm. I parametri elettrici differiscono dalla versione a 2 Ohm: Re 4,5 Ohm, Fs 41 Hz, Xmax 13,5 mm e sensibilità 88 dB. La griglia Graphite o Silver White può essere rimossa e verniciata; i LED richiedono un circuito separato. Con 5,1 kg di peso, il componente è più gestibile di un 12 pollici ma necessita comunque di una paratia rigida. IP65, test UV e nebbia salina definiscono la protezione marine dichiarata.

Il modello S4.1 privilegia compatibilità elettrica e ingombro rispetto alla massima erogazione a bassa impedenza

  • Carico nominale da 4 Ohm: la versione è adatta a finali che non lavorano a 2 Ohm o che devono mantenere un margine termico maggiore. La potenza disponibile sul carico reale deve essere controllata nella scheda dell’amplificatore.
  • 300 W continui e 600 W di picco: la taratura non va impostata sul numero più alto. Guadagno, filtro e protezione del sistema elettrico devono essere dimensionati sulla potenza continua e sulle condizioni d’uso prolungato.
  • Xmax di 13,5 mm: il valore della versione 4 Ohm differisce dal S2.1 e sostiene il lavoro a bassa frequenza. La corsa resta efficace soltanto se il pannello non flette e il retro è separato dal fronte.
  • Griglia sport Graphite o Silver White: il suffisso .1 identifica la famiglia di finiture. Il frontale è removibile e verniciabile, mentre i LED RGB possono essere coordinati con gli altri componenti tramite controller compatibile.
  • Quota posteriore di 116 mm: il dato consente installazioni in paratie meno profonde rispetto ai 12 pollici. Serve comunque spazio aggiuntivo per terminali e curvatura del cavo, senza comprimere i collegamenti.
  • Pure Marine IP65: materiali, cono e terminali sono progettati per l’ambiente nautico e testati contro UV e nebbia salina. La protezione del vano e dei cavi deve essere completata dal montaggio.

Il 4 Ohm è utile quando si vuole aggiungere una via sub senza cambiare finale o imporre un carico più gravoso

In un sistema esistente con amplificatore stabile a 4 Ohm, il S4.1 può essere inserito come subwoofer dedicato senza richiedere una nuova architettura a bassa impedenza. La potenza effettiva potrebbe essere inferiore a quella ottenibile con il S2.1 sullo stesso finale, ma può risultare sufficiente in un cockpit medio o in una zona living raccolta. La risposta dipende dal filtro passa-basso, dalla posizione e dalla tenuta della paratia infinite baffle. Il formato da 10 pollici alleggerisce i coassiali e aggiunge corpo, senza occupare il diametro frontale di un HMS 12. Fs di 41 Hz e sensibilità di 88 dB indicano che il progetto è orientato a un basso controllato e compatto, non a prestazioni domestiche in un box chiuso. La griglia sportiva è visivamente più presente della serie B e può essere personalizzata. Per ottenere un ascolto equilibrato, il livello del subwoofer va regolato rispetto ai diffusori principali, non al massimo consentito dal finale.

La differenza di impedenza non modifica la dima, ma deve essere evidente sull’etichetta e nel cablaggio

Il diametro esterno è 280 mm, il foro 227 mm, la profondità dietro il pannello 116 mm e la sporgenza frontale 48 mm. L’unità pesa 5,1 kg. Poiché le versioni S2 e S4 condividono aspetto e misure, bisogna controllare il codice sull’imballo prima del collegamento. Il pannello va rinforzato se sottile e il volume posteriore deve evitare comunicazioni acustiche con il fronte. La dima deve essere usata dopo avere ispezionato la zona per cavi, serbatoi e strutture. Il cavo audio si collega ai terminali protetti e deve essere fissato contro vibrazioni; il circuito RGB segue una linea distinta. Se la griglia viene verniciata, occorre preservare la trasparenza della maglia e la funzionalità dei LED. Dopo il montaggio si misura l’impedenza e si verifica che il finale sia configurato correttamente. La profondità ufficiale di 116 mm corregge il dato errato che compariva nella scheda di catalogo.

La scelta più lineare per un subwoofer da 10 pollici RGB quando il sistema lavora a 4 Ohm

HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1 è adatto a chi vuole aggiungere una via bassa marine con 300 W continui, griglia sportiva e carico compatibile con molti finali. Prima dell’acquisto vanno verificati potenza a 4 Ohm, foro da 227 mm, spazio posteriore, capacità della paratia e alimentazione del circuito LED. Rispetto al S2.1, il modello richiede meno corrente a parità di tensione ma potrebbe ricevere meno potenza dallo stesso amplificatore; la scelta dipende dalla sua uscita reale. Rispetto al B2, cambia il design del frontale e la possibilità di verniciatura sportiva. Non è un prodotto adatto a una cavità aperta che metta in comunicazione fronte e retro, né a un finale dimensionato soltanto su 2 Ohm se a 4 Ohm non eroga potenza sufficiente. Il suffisso .1 va mantenuto nel codice prodotto. Il modello trova maggiore senso nei refit ordinati, in cui la dima da 10 pollici è compatibile e si desidera coordinare la luce RGB con il resto dell’impianto.

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Hertz HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1, subwoofer sport da 10 pollici a 4 Ohm per sistemi marine compatti

Per un impianto di bordo con spazio limitato e amplificazione più adatta a 4 Ohm, il HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1 offre un formato da 250 mm con griglia sportiva e illuminazione RGB. La bobina singola gestisce 300 W continui e 600 W di picco; il valore RMS è quello da considerare per l’abbinamento. Il trasduttore è progettato per infinite baffle e richiede un foro da 227 mm, 116 mm liberi dietro il pannello e circa 280 mm sul fronte. La descrizione originaria indicava una profondità maggiore per alcuni modelli della stessa famiglia, ma la quota ufficiale del S4.1 è 116 mm. I parametri elettrici differiscono dalla versione a 2 Ohm: Re 4,5 Ohm, Fs 41 Hz, Xmax 13,5 mm e sensibilità 88 dB. La griglia Graphite o Silver White può essere rimossa e verniciata; i LED richiedono un circuito separato. Con 5,1 kg di peso, il componente è più gestibile di un 12 pollici ma necessita comunque di una paratia rigida. IP65, test UV e nebbia salina definiscono la protezione marine dichiarata.

Il modello S4.1 privilegia compatibilità elettrica e ingombro rispetto alla massima erogazione a bassa impedenza

Il 4 Ohm è utile quando si vuole aggiungere una via sub senza cambiare finale o imporre un carico più gravoso

In un sistema esistente con amplificatore stabile a 4 Ohm, il S4.1 può essere inserito come subwoofer dedicato senza richiedere una nuova architettura a bassa impedenza. La potenza effettiva potrebbe essere inferiore a quella ottenibile con il S2.1 sullo stesso finale, ma può risultare sufficiente in un cockpit medio o in una zona living raccolta. La risposta dipende dal filtro passa-basso, dalla posizione e dalla tenuta della paratia infinite baffle. Il formato da 10 pollici alleggerisce i coassiali e aggiunge corpo, senza occupare il diametro frontale di un HMS 12. Fs di 41 Hz e sensibilità di 88 dB indicano che il progetto è orientato a un basso controllato e compatto, non a prestazioni domestiche in un box chiuso. La griglia sportiva è visivamente più presente della serie B e può essere personalizzata. Per ottenere un ascolto equilibrato, il livello del subwoofer va regolato rispetto ai diffusori principali, non al massimo consentito dal finale.

La differenza di impedenza non modifica la dima, ma deve essere evidente sull’etichetta e nel cablaggio

Il diametro esterno è 280 mm, il foro 227 mm, la profondità dietro il pannello 116 mm e la sporgenza frontale 48 mm. L’unità pesa 5,1 kg. Poiché le versioni S2 e S4 condividono aspetto e misure, bisogna controllare il codice sull’imballo prima del collegamento. Il pannello va rinforzato se sottile e il volume posteriore deve evitare comunicazioni acustiche con il fronte. La dima deve essere usata dopo avere ispezionato la zona per cavi, serbatoi e strutture. Il cavo audio si collega ai terminali protetti e deve essere fissato contro vibrazioni; il circuito RGB segue una linea distinta. Se la griglia viene verniciata, occorre preservare la trasparenza della maglia e la funzionalità dei LED. Dopo il montaggio si misura l’impedenza e si verifica che il finale sia configurato correttamente. La profondità ufficiale di 116 mm corregge il dato errato che compariva nella scheda di catalogo.

La scelta più lineare per un subwoofer da 10 pollici RGB quando il sistema lavora a 4 Ohm

HMS 10 S4-LD-G.1/SW.1 è adatto a chi vuole aggiungere una via bassa marine con 300 W continui, griglia sportiva e carico compatibile con molti finali. Prima dell’acquisto vanno verificati potenza a 4 Ohm, foro da 227 mm, spazio posteriore, capacità della paratia e alimentazione del circuito LED. Rispetto al S2.1, il modello richiede meno corrente a parità di tensione ma potrebbe ricevere meno potenza dallo stesso amplificatore; la scelta dipende dalla sua uscita reale. Rispetto al B2, cambia il design del frontale e la possibilità di verniciatura sportiva. Non è un prodotto adatto a una cavità aperta che metta in comunicazione fronte e retro, né a un finale dimensionato soltanto su 2 Ohm se a 4 Ohm non eroga potenza sufficiente. Il suffisso .1 va mantenuto nel codice prodotto. Il modello trova maggiore senso nei refit ordinati, in cui la dima da 10 pollici è compatibile e si desidera coordinare la luce RGB con il resto dell’impianto.

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